北京pk彩票

歡迎來到北京pk彩票專業生產工業鋁材廠家官網!

工業鋁材|設計|生產|銷售一站式生產廠家創美好未來!工業鋁型材定制供應商
全國咨詢熱線:0510-86972585
新聞中心
聯系我們

北京pk彩票

聯系人:顧經理 

手機:18915236818 

北京pk彩票電話:0510-86972585

傳真:0510-86972598
郵箱:gcm@jystly.com
郵編:214400
北京pk彩票地址:江陰市華士鎮勤豐路1018號


常見問題 您的位置:首頁>>新聞中心>>常見問題

鋁型材鋁制品專用鉆頭設計新思路

作者: 時間:2019-10-02143 次瀏覽

 近日,山高正式推出了適用于鋁(Al)型材加工應用的Feedmax N槽型鉆頭,進一步擴大了鉆頭的應用范圍(fàn wéi),助力航空航天制造業的快速發展。Feedmax鉆頭采用獨特(釋義:特有的、特別的)的N槽型設計和DLC類金剛石鍍層技術,它在鉆削低硅(silicon)鋁型材時,顯示出了非常卓越的性能,特別適用于航空航天行業鋁型材加工。N槽型鉆頭在大幅提升加工效率(efficiency)的同時,還能在整個生命周期保持良好的精度(度)。

    N槽型略不同于山高現有的適用于航空航天加工應用的 M槽型和 T槽型。汽車鋁材轎車全鋁車身比原鋼材制品輕40%以上,汽車鋁合金車輪減重可達50%左右。汽車輕量化的需求使得鋁合金的發展面臨一個更廣闊的空間,據專家預測,汽車材料鋁化率達到60%以上在經濟上是可取的。據此推測,未來汽車的鋁化極限可達30%~50%或以上。新的汽車鋁材開發與應用集中在三個方面,其一,車身、車架全鋁化及大型鋁合金型材的開發應用。其二,防沖擋及車門剛性結構的全鋁化。其三,轉動部分零部件的全鋁化。N槽型可以實現保持熱量(Heat)降低(reduce)到更低限度,以達到良好的刀具壽命(lifetime)和孔的質量,體現(tǐ xiàn)在以下幾個特性:
●  切削刃修磨。加工這些粘性材料(Material),需要非常鋒利的切削刃。這就是山高為什么沿整個切削刃采用僅0.01~0.02mm刃口修磨的原因;
● 圓錐(Tapered)主后角。汽車鋁材轎車全鋁車身比原鋼材制品輕40%以上,汽車鋁合金車輪減重可達50%左右。汽車輕量化的需求使得鋁合金的發展面臨一個更廣闊的空間,據專家預測,汽車材料鋁化率達到60%以上在經濟上是可取的。據此推測,未來汽車的鋁化極限可達30%~50%或以上。新的汽車鋁材開發與應用集中在三個方面,其一,車身、車架全鋁化及大型鋁合金型材的開發應用。其二,防沖擋及車門剛性結構的全鋁化。其三,轉動部分零部件的全鋁化。出于同樣的原因,主后角的設計從標準的10°增大為12°;以更大化減少與工件材料(Material)的接觸;
● 刃帶窄。這種獨特(釋義:特有的、特別的)的N槽型設計,其刃帶比普通鉆頭窄40%,從而減小了切削過程(guò chéng)中孔與鉆頭間所產生的摩擦熱,以防止熱量(Heat)過高所產生的積屑瘤粘連在鉆頭刃帶上,能使孔的質量和精度(度)得到充分保證;
● 倒錐(軸向后角)。倒錐(軸向后角)為0.5mm/100mm,是標準孔尺寸的2倍,這也能更大化減少鉆削與孔表面之間的直接接觸;
● DLC鍍層。這不是常規意義上的金剛石鍍層。它是一種低摩擦鍍層,其目的在于提高排屑能力,這是取得成功的關鍵(解釋:比喻事物的重要組成部分)。主要優點是具有 ;不粘連 ;的特性,這對于攻克許多鋁(Al)型材材料(Material)加工來說是很重要的問題(Emerson),既提高了排屑能力,也改善了鋁型材材料鉆孔加工中以往難以解決的工藝問題(Emerson);
● 優化(optimalize)排屑槽。紡織鋁配件對毛料的表面質量要求標準有明顯降低,粉末涂層并且可以完全覆蓋型材表面的擠壓紋,掩蓋一部分鋁型材表面的瑕疵,提高鋁型材成品的表面質量。提供良好的排屑是非常重要的,為了實現這個需求,排屑槽設計得更寬更深,能毫不受阻地排出更大量的切屑。